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馬來西亞東鐵項目正式復工 預計2026年底啟用
發布日期:2019-7-26      作者:來源:彭博社      攝影作者:      閱讀人次:354       【字號:

725日,馬來西亞幾經波折的中資東海岸鐵路(以下簡稱:東鐵)項目終于正式復工。

報道援引馬來西亞交通部長——陸兆福(Anthony Loke)的話稱,預計東鐵將在202612萬完工及啟用。

與此同時,周四當天,陸兆福與中國駐馬大使——白天都到登嘉樓龍運的武吉堡勿(Bukit Bauk)隧道工地出席了復工推介禮,其他出席者包括:登嘉樓州務大臣——阿末山蘇里、馬鐵(MRL)總裁——達維斯,以及中國交建(CCCC)副總裁孫子宇等人。

根據東鐵復工協議,雙方同意將四成東鐵工程交由馬來西亞承包商負責,而馬來承包商協會主席則要求這四成工程中的一半保留給馬來人,截止發稿,馬來西亞總 理——馬哈蒂爾則尚未決定如何處理。

 

                                和中國多輪談判后,成本削減215億!中國或提供85%的資金?

 

值得一提的是,由中國交建和馬鐵牽頭的這個鐵路項目,一年前被馬來西亞現任總理——馬哈蒂爾的新政府叫停,當時655億林吉特(約160億美元)的成本讓他望而生畏。

隨后,馬哈蒂爾恢復和中國相關公司商談,經過多輪談判后,至于在今年4月,馬來西亞與中國達成協議,不過,將成本削減至440億林吉特。

在今年4月,中、馬雙方同意將東鐵第一和第二階段成本從655億令吉降至440億令吉,大砍215億令吉或32.8%

而在周四(24 日),陸兆福表示還表示,馬來西亞將很快與中國進出口銀行簽署補充協議,以降低該項目的貸款利息成本。

此外,據他介紹,中國進出口銀行將為440億林吉特的項目提供85%的資金(約374億林吉特)。

 

東鐵項目一波三折!多次被擱置延遲?

 

值得一提的是,馬來西亞的這個東海岸高鐵項目可謂一波三折。

3年前,也就是2016年,當時的馬來西亞總理納吉布發表財政預算案時宣布,這座東海岸鐵路造價為550億林吉特。

1年后,也就是在20178月,中國投資合作、全長逾600公里的馬來西亞半島東海岸鐵路舉行動土儀式,按照當時的計劃,這個項目大概會在2024年完工。

不過,在去年,馬來西亞發生了巨變——納吉布因為“腐敗 案下臺,相反,時年93歲的馬哈蒂爾再次上臺執政。

上臺后,馬哈蒂爾兌現競選宣言,重審前任政府達成的多項大型項目,擱置了超過200億美元的中國承建的基建項目,其中就包括由吉隆坡至新加坡的高鐵以及東海岸鐵路的建設。

而到了2018 8 月,馬哈蒂爾稱當局已獲得中方諒解,不反對當局取消包括東鐵在內的工程,并稱正在研究是否延期中國投資的東海岸鐵路計劃。

2019 1 月,馬來西亞又表示,因成本問題暫停了該鐵路項目,不過,馬哈蒂爾再次表態稱,馬來西亞將同中國談判,爭取縮小東鐵項目的規模,繼續這項工程,而從那之后,雙方恢復了關于該項目的談判!

而一直到今天,雙方才最終同意復工這項工程。

對此,馬來西亞交通 部 長——陸兆福表示,馬來西亞希望這個項目給這個國家帶來經濟利益,不僅僅是在建設之時,而且還將把所有鐵路線連接到港口。因此,隨著這項工程的竣工,最終馬來西亞的航運和物流業肯定會迎來更令人鼓舞的成長。

 

 

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